Наш рейнджър, отстрелял камикадзето в Кербала преди 13 години, разкри как се е спасил сега от кошмара на „Ататюрк”

0
2715

„Почувствах се слаб – нямах оръжие, нито бронежителка”, разказа Тодор Станков и съветва как се оцелява при атентат в тълпа

Български рейнджър, пътувал за мисия в Кабул, е бил сред хората, преживели ужаса на атентата на летището в Истанбул. Най-опасното е да бъдеш в тълпата, трябва веднага да излезеш от нея и да се прикриеш някъде, каза Тодор Станков пред bTV.

„Бях на вътрешната тераса на едно кафене, където чаках полета си. И хората започнаха да тичат, някои навътре към терминала, други нагоре. Имаше престрелка и след престрелката два взрива един след друг и един трети, който беше най-вероятно отвън, тъй като беше по-слаб като звук. След това настъпи някаква зверска суматоха”, обясни Станков.

„Нямаше никаква организация на евакуация на хората, тя започна един час след началото на атаката. Евакуираха две големи групи деца през един от ръкавите за самолетите”, посочи той.

„Там, откъде са влезли (терористите), днес отново можеше да се влезе съвсем спокойно”, добави той.

„Почувствах слабост, за първи път изпадам в такава ситуация, а нямам оръжие, нямам бронежилетка и оборудване. Намерих обаче начин да не бъда в тълпата и да напусна летището”, каза още рейнджърът.

Според него, поради опасността след един взрив да последват още с цел повече жертви, винаги е по-добре човек да не се движи с тълпата, а да се опита да се скрие някъде настрани.
Тодор Станков е снайперистът, който на 27 декември 2003 година повали с точния си изстрел единия от нападателите в камиона-бомба, взривил се пред българската база „Индия“ в град Кербала. Адският атентат уби петима български военнослужещи, други 27 бяха ранени. Повече от 10 години Тодор Станков е извън редовете на българската армия.

Днес действат драконовски мерки на летище „Ататюрк”. Ако при обикновени обстоятелства на пътуващите им трябват 2 часа, в момента всички трябва да си предвидят поне 3 часа.

Контролът започва от самата врата на терминала. Работи се на пълни обороти и има задръствания.

 

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля, въведете коментар!
Моля, въведете името си тук