Ако не бъде избран изпълнител по заложената процедура за тол системата, ще трябва да се прилага алтернативен вариант. Много е важно системата да бъде изградена. Това каза в сутрешния блок на Би Ти Ви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски.
„Ако процедурата продължи да бъде в постоянен режим на обжалване, държавата ще се намеси, подчерта той. Тол системата е част от общия план за стабилизиране и устойчивост на транспорта“, заяви министърът. „Има доклад на Световната банка, че ако се промени винетната система на таксуване на превозни средства над 3,5 тона, приходите биха били не по-малко от 1 млрд. лв. на година за съответната държава“, посочи Московски.
Той уточни, че голяма част от подвижния състав на БДЖ е на повече от 40 г. „Желанието ни е есента да стартира процедура по закупуване на нови влакове, заяви транспортният министър. По думите му концесията на летище София е прозрачна. Няма смисъл да правим концесията мръсна дума. Концесията е един от добрите инструменти в държавата да влязат свежи инвестиции“, каза още Ивайло Московски.
Транспорнтият министър обобщи, че само за първите седем месеца на 2017 г. приходите от концесионни такси са 32 млн. лв.