събота, ноември 23, 2024
Google search engine
дом Топ В Кресна обсъждат строежа на АМ Струма, хората готови на протест

В Кресна обсъждат строежа на АМ Струма, хората готови на протест

0
1345

Жителите на община Кресна са категорично против изграждането на 15-километров тунел през Кресненското дефиле като част от автомагистрала „Струма“. Те са готови да излязат на протест, ако се приеме този вариант.

Кметът Николай Георгиев организира в общината обществено обсъждане на строителството на лот 3,2 от участъка на аутобана. Според него проведените преди години публични дискусии са правени формално и хората нямат достатъчно информация за проекта.

„Има тотален натиск от страна на псевдо зелени организации да се реанимира варианта за дълъг тунел, само заради финансови изгоди, без да се гледа сигурността на хората. Ако няма граждански контрол, то те ще се вихрят, а ние няма да го допуснем“, увери градоначалникът.

Жителите се притесняват, че заради 15-километровия тунел ще затворят крайпътните заведения, които им осигуряват поминък. Този вариант щял да прекрати и редица европроекти, свързани с туризъм и развитие на рафтинг спортовете по река Струма, предвиждат те.

Кметът на Кресна твърди, че регионалният министър Лиляна Павлова е дала уверение, че ще бъде реализиран вариантът за късите тунели и ще има отбивки и за търговците.

„Подозренията за съществуването на лобистки и финансови интереси се оправдаха. Оказа се, че български неправителствени екологични организации, подвеждат отговорните институции в България и ЕК, както и цялото ни общество. Те продъжават да изпращат писма до ЕК, в които пишат, че трябва да се спрат парите за проекта „Струма“, и че трябва Бъгария да бъде проверявана многократно, за да се забави изпълнението на проекта“, заяви Емил Георгиев председатела на Екогласност.

Според него при по-сериозно вглеждане в „лобистичната“ дейност на тези „еколози“ прозират корупционни схеми, отиващи далеч извън границите на нашата страна. Община Кресна подържа позицията си през Креснеското дефиле да се изгради път с пет къси тунела и 7 виадукта, който е по-безопасен и по-евтин./Дарик

ВАШИЯТ КОМЕНТАР

Моля, въведете коментар!
Моля, въведете името си тук